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据媒体消息,日前,在英国伦敦国际海事组织(IMO)总部举办了第100次海事委员会,韩国浦项钢铁公司的液化天然气(LNG)储罐用超低温高锰钢及应用技术正式登记注册成为国际技术标准。
浦项在全球早开发的船用超低温高锰钢可以经受-196℃超低温环境的考验,适用于LNG的储存和运输。该钢种在钢中添加了3%-27%的锰,同时具备耐磨性、高成型性、非磁性、抗震性和超低温韧性等多种性能。此前,根据国际海事组织规定,现有天然气动力船的超低温LNG储罐材料只能采用镍合金钢、不锈钢、9%镍钢和铝合金等四种材料,这也意味着,为了进一步推广超低温高锰钢的应用,必须登记注册新的国际技术标准。尽管现有LNG储罐材料主要采用的是镍合金钢,但全球供应总量有限,而需求量巨大,因此该产品的价格波动较大。
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